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背景新能源，混動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼等級(jí)后續(xù)會(huì)和百公里耗電量掛鉤，配合轉(zhuǎn)轂臺(tái)架測(cè)試功耗需求激增。具體應(yīng)用日置HIOKI的CT系列傳感器溫度范圍廣：-45℃-85℃。傳感器是電壓輸出，可以通過(guò)CT9902無(wú)損延長(zhǎng)，可以放在環(huán)境實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。能可以搭配AVL，HORIBA主流轉(zhuǎn)轂臺(tái)架進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，而且.本身耗電量140VA也是功率分析儀中較小的。測(cè)試方法：按照汽車(chē)國(guó)六混動(dòng)排放標(biāo)準(zhǔn)：GB18352-2016進(jìn)行測(cè)試。①充電設(shè)備?車(chē)載充電機(jī)端：因?yàn)槌潆姌峨娏鬏^大，破線比較危險(xiǎn)，所以只測(cè)試AH&plus...

在全球推動(dòng)碳中和的大背景下，電機(jī)效率的提升顯得尤為重要。作為高效電機(jī)的典型代表，永磁同步電機(jī)，以其高效、簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)正逐漸成為行業(yè)新寵。而矢量控制，作為其核心控制技術(shù)，更是備受關(guān)注。本文將深入探討矢量控制及其在實(shí)踐中的高效測(cè)試方法。一、低功率因數(shù)測(cè)量的困境如圖一所示，低功率因數(shù)的出現(xiàn)不僅意味著在測(cè)試過(guò)程中電流與電壓間存在較大的相位差，更為功率計(jì)算帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。例如，不同的負(fù)載特性在低功率因數(shù)條件下表現(xiàn)出多樣復(fù)雜的態(tài)勢(shì)，使得準(zhǔn)確測(cè)量變得尤為困難。如今的實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)中不少設(shè)備的低功率...

一、車(chē)載Serdes芯片的重要性汽車(chē)智能駕駛時(shí)代，特別是輔助駕駛/自動(dòng)駕駛的普及，環(huán)境感知已成為汽車(chē)行業(yè)中一個(gè)新興的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，車(chē)載攝像頭的數(shù)量、分辨率快速增加；大量數(shù)據(jù)需要高速率、高寬帶的傳輸，使得高性能車(chē)載Serdes芯片成為核心零部件之一，如下圖是自動(dòng)駕駛架構(gòu)框圖，Serdes/MIPIA-PHY承擔(dān)了自動(dòng)駕駛ADAS芯片與攝像頭之間的高速數(shù)據(jù)互聯(lián)。圖：ADAS系統(tǒng)與攝像頭互聯(lián)示意圖目前，從車(chē)載攝像頭到車(chē)載顯示器、ADAS域控制器、座艙域控制器等都在使用車(chē)載通信Ser...

伴隨著工信部印發(fā)的《汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），汽車(chē)芯片體系化建設(shè)被提上日程，本期我們將對(duì)《指南》涉及到的一些重點(diǎn)芯片與測(cè)試領(lǐng)域，做技術(shù)層面解讀，以及對(duì)汽車(chē)和芯片的重要細(xì)分領(lǐng)域，功率芯片的測(cè)試做更詳細(xì)的介紹，本文主要包含以下內(nèi)容：《汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》概覽；汽車(chē)芯片類(lèi)型與功能概述；汽車(chē)芯片測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)；汽車(chē)芯片細(xì)分領(lǐng)域測(cè)試概覽.功率芯片建模提參，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測(cè)試。一、《汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》概覽《指南》根據(jù)汽車(chē)芯片技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)...

測(cè)量DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出阻抗對(duì)于給新型的在低電壓大電流條件下工作的LSI供電的PDN來(lái)說(shuō)，對(duì)它極小的阻抗進(jìn)行測(cè)量已經(jīng)變得非常重要。在此，如果我們假設(shè)Zpdn是從負(fù)載器件一端看到的Vdd和接地層之間的阻抗，Delta-I就是由負(fù)載器件的工作所引起的電流變化，在電源層面上會(huì)產(chǎn)生電壓降Delta-V=Delta-ixZpdn。更嚴(yán)格地講，電壓降應(yīng)該是:Delta-V=IFFT(FFT(delta-I)xZpdn).[1]對(duì)于MPU之類(lèi)的高性能LSI的應(yīng)用情況，Delta-I可能是...

使用功率分析儀PW8001和AC/DC高壓分壓器VT1005，可以測(cè)量無(wú)線的電能傳輸系統(tǒng)(WPT)的效率。測(cè)試對(duì)象無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)問(wèn)題以更高的電壓傳輸可以減少傳輸中的功率損耗。WPT輸出電壓往往更高。測(cè)量這種效率需要高壓測(cè)量。此外，由于WPT通過(guò)線圈傳輸功率，因此收發(fā)部分的功率因數(shù)非常低。當(dāng)功率因數(shù)較低時(shí)，相位誤差對(duì)測(cè)量值的影響很大，因此低相位誤差的功率測(cè)量是不可少的。解決方案:高壓測(cè)量通過(guò)VT1005，可以使用功率分析儀測(cè)量高達(dá)5000V的電壓。使用儀器功率分析儀PW800...

?近年來(lái)節(jié)能呼聲益高，變頻器的效率評(píng)估變得重要起來(lái)。?通過(guò)使用同步連接線連接2臺(tái)功率計(jì)，可以銅鼓時(shí)鐘和控制信號(hào)，即使長(zhǎng)時(shí)間記錄，保存時(shí)間也不會(huì)改變。?PW3337是具備3ch輸入的功率計(jì)，可以用于3相3線和4相4線連接。?PW3336/PW3337通訊軟件可從日置的免費(fèi)下載。安裝方法?使用同步電纜9165連接2臺(tái)PW3337功率，通過(guò)PW3336/PW3337通訊軟件※能夠在PC上確認(rèn)變頻器的效率?！鵓W3336/PW3337通訊軟件?使用PC軟件時(shí)，需要連接PW3337的L...

一、概要（1）高壓分壓器安全測(cè)量5000V的高壓輸入5000V（±7100Vpeak，無(wú)測(cè)量等級(jí)，預(yù)計(jì)瞬態(tài)過(guò)電壓0V），CATII2000V、CATIII1500V（2）即使0.1%量級(jí)的效率提升效果也能評(píng)估1、測(cè)量精度±0.08%(DC)，±0.04%(50/60Hz)，±0.17%(50kHz)2、頻率平坦度±0.1%，振幅帶寬200kHzTypical3、頻率平坦度±0.1°，相位帶寬5...

前言綜述近年來(lái)，隨著雙碳目標(biāo)的提出，風(fēng)電太陽(yáng)能等清潔能源得到大力推行，全國(guó)各地興建了大批的光伏儲(chǔ)能一體化電站。光儲(chǔ)能電站因?yàn)槠鋵?zhuān)業(yè)性與安全性較強(qiáng)，需要按照國(guó)家或行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的使用、維護(hù)與管理。日置始終關(guān)注光伏儲(chǔ)能測(cè)量領(lǐng)域，為光儲(chǔ)客戶提供現(xiàn)場(chǎng)維保，電壓測(cè)量，電能質(zhì)量等測(cè)量解決方案。讓我們來(lái)看看日置有什么運(yùn)維的測(cè)量利器。01、直流高壓測(cè)試從發(fā)電系統(tǒng)降低成本和提高效率的角度來(lái)看，光伏發(fā)電設(shè)備會(huì)越來(lái)越高壓化。因此，為了保護(hù)檢驗(yàn)人員的安全，選擇支持更高電壓測(cè)量的測(cè)...

在分析信號(hào)完整性和電源完整性問(wèn)題時(shí)經(jīng)常會(huì)提到在時(shí)域中分析和在頻域中分析。不管是什么分析，分析都是同一個(gè)對(duì)象。因?yàn)橛械膯?wèn)題在時(shí)域中難以描述，比如能量損失，因?yàn)槟芰渴且粋€(gè)系統(tǒng)概念，很難對(duì)應(yīng)到物理對(duì)象的點(diǎn)；有的問(wèn)題則需要在時(shí)域中分析，比如時(shí)域阻抗。通過(guò)傅里葉變換，可以把時(shí)域變換到頻域；通過(guò)傅里葉逆變換，把頻域變換到時(shí)域。本文只是簡(jiǎn)單的舉例描述時(shí)域和頻域在分析信號(hào)完整性和電源完整性中問(wèn)題的應(yīng)用。時(shí)域是真實(shí)世界里面存在一個(gè)域，描述的是信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系；頻域則是通過(guò)傅里葉變換的數(shù)學(xué)變換得...

在鋰電池的電芯生產(chǎn)線中，絕緣電阻測(cè)量是檢測(cè)產(chǎn)品是否有缺陷的重要檢查之一。由于結(jié)構(gòu)的原因，需要保證鋰電池的正極和負(fù)極之間以及電極和外部（外殼）之間絕緣。如果無(wú)法保持絕緣，即絕緣電阻不足的話，則可能導(dǎo)致火災(zāi)事故。1、如何進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量專(zhuān)業(yè)絕緣電阻測(cè)試儀是測(cè)量電芯絕緣電阻的工具，對(duì)被測(cè)物施加直流電壓，通過(guò)檢測(cè)施加電壓時(shí)流過(guò)的微小電流來(lái)計(jì)算電阻值。絕緣電阻測(cè)試儀配備高靈敏度電流表，可準(zhǔn)確檢測(cè)微小電流。2、絕緣電阻測(cè)試儀的選型必看絕緣電阻值的測(cè)量范圍和精度判斷電池良品和不良品的基準(zhǔn)值...

人工智能描述AI芯片也被稱(chēng)為AI加速器或計(jì)算卡，AI芯片專(zhuān)門(mén)用于處理人工智能應(yīng)用中的大量計(jì)算任務(wù)的模塊,其它非計(jì)算任務(wù)仍由CPU負(fù)責(zé)。人工智能AI在各個(gè)領(lǐng)域持續(xù)深入應(yīng)用，人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)不斷的融合，現(xiàn)如今，AI技術(shù)廣泛應(yīng)用與智能機(jī)器人、人臉識(shí)別、安防視頻、智慧制造、金融建模、新材料發(fā)現(xiàn)、醫(yī)學(xué)影像分析等領(lǐng)域，這意味著世界步入智能時(shí)代。而人工智能時(shí)代的科學(xué)研究和工程實(shí)踐都極度依賴(lài)計(jì)算力的支持。AI加速卡使用AI加速計(jì)算芯片，為復(fù)雜的訓(xùn)練、推理計(jì)算提供強(qiáng)大的算力支撐。1、AI...